最近有人问中空旋转平台为何会出现断轴的想象呢？出现轴断裂最常见的情况那就是中空旋转平台的质量出现问题。当然了这也是我们平时可以想到的。其主要原因就是在和平时期所使用的原因。比如在使用直角减速器进行加减速的过程当中，我们急需要多加注意都有着哪些好的方法？以下所讲的就是对于直角减速器三个原因的一些总结。

　　首先在某些应用当中，一定得严格遵守这个标准。因为这不仅仅是对于平台的保护，比较重要的就是避免中空旋转平台的输出轴被扭断。这主要是因为如果设备安装有问题，减速器的输出轴及其负载会卡住。此时的驱动电机过载能力也是会继续增加其的输出力，之后中空旋转平台的输出轴承基本就会受到非常大的输出扭矩两倍以上的影响，减速器的输出轴也将会出现断裂。

　　在中空旋转平台的加速过程中，要是中空旋转平台的输出轴瞬时扭矩从而超过其额定输出扭矩的两倍，那么将会因为加减速太过频繁，导致减速器轴出现断裂。当然这也是考虑到这种情况发生的频率过低，所以小编也就不再这做进一步的介绍了。

　　错误的选择就很有可能导致齿轮箱的输出不足。而有些用户就会错误地认为只要是选用的减速器其额定输出扭矩能够满足工作要求就可以，事实上，需要先将分配电机的额定输出扭矩乘以减速比，而所得值原则那就是小于同类减速器的额定输出扭矩。根据它的产品进行粗纱处理，第二需要考虑到中空旋转平台的过载能力以及实际情况。还有就是所需要工作的扭矩。在理论上用户所需要的工作扭矩肯定是要小于减速器额定输出扭矩两倍的。

　　在大家使用中空旋转平台的时候应该注意其行为的准则，与此同时也会存在着功率不足的致命原因，要是选择不当中空旋转平台断轴就是其输出量过小时的常见问题。除了中空旋转平台的输出端造成减速器轴出现断裂之外。以上三点也都是很有可能的原因。